法制晚報訊(記者 武文娟)作為全國嚴重缺水城市之一,北京一直在謀求從外地調水,距離京城200多公里之外的曹妃甸的渤海水就是選擇之一。
  日前,河北省唐山市曹妃甸工業區的海水淡化進京工程獲得河北省發改委通過,這一日均淡化100萬噸海水的大型工程有望在2019年開始向北京輸水,屆時可滿足北京約三分之一的用水需求。
  同時,曹妃甸自貿區也由國務院批轉至商務部辦理,首鋼二期項目已上報國家發改委。
  規劃·供水淡化海水將進京“解渴”
  所謂海水淡化,就是把苦澀的海水“脫鹽”,抽出能飲用的淡水,還要口感極佳。曹妃甸地理位置優越,受洋流影響,水質明顯優於渤海灣其他海域,屬於清潔海域,這為海水淡化工程落戶曹妃甸創下了得天獨厚的條件。
  據北控水務集團海水淡化事業部負責人王曉水介紹,為緩解北京用水難的問題,未來,北控水務集團將進行100萬噸海水凈化項目的建設生產,該項目將淡化後的海水直接供給北京。
  項目分為制水和輸水兩部分,一期項目每天將制水100萬噸,總造價70億元,輸水管道自曹妃甸至北京共270公里,造價100億元。淡化後的海水直接進入北京的水廠,預計成本為每噸8元。
  據悉,北控水務集團已經加快100萬噸項目的推進,預計最快2019年能投入生產。北控水務集團相關負責人表示,海水淡化項目主要用於北京的水量儲備,按照日產100萬噸計算,可夠北京居民三分之一的用水量。
  規劃·交通 籌建50分鐘抵京高鐵
  在交通方面,河北省推進曹妃甸至唐山的軌道交通項目,在城市組團之間形成15分鐘交通圈,在曹妃甸與唐山主城區、濱海新區之間形成30分鐘交通圈,在曹妃甸和京津之間形成1小時交通圈。
  今年,將力爭水曹鐵路、唐曹鐵路上半年開工,未來這兩條線路將與幹線鐵路相接,使得貨運更便捷。另外,今年內,爭取遷曹高速公路開工,張唐鐵路需完成線下工程,唐曹公路年內全線通車。
  目前,從北京前往曹妃甸乘坐普通車輛需要近3個小時,開車也需要2個半小時,針對目前北京到曹妃甸時間長的現實,去年河北省通過規劃,將建成由北京-唐山-曹妃甸鐵路通道,開通後,曹妃甸抵達北京的時間僅需50分鐘。
  此外,按照規劃,曹妃甸也將建立通用機場,目前尚在論證中。未來,在鐵路、高速公路以及機場方面都將積極推動建設。
  文/記者 武文娟  (原標題:5年後 北京能喝上“渤海水” 曹妃甸淡化海水預計2019年進京)
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